近日，由国铁集团牵头研发的道岔钢轨涡流探伤仪通过技术评审，填补了国内道岔钢轨表面涡流检测领域的空白。
技术突破：
· 首次提出阵列涡流检测方法与多踪波形叠合显示方式。
· 手推式与手持式双机型，适配尖轨、心轨、翼轨等异型轨面与狭窄空间。
· 快速发现表面裂纹、剥落、锈蚀等缺陷，弥补超声探伤无法检测表面伤损的不足。
应用价值：该设备已在京沪、京广等高铁线路试用，检测效率提升 40%，为道岔钢轨服役安全提供技术保障
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